远程中央计算机集中控制陆运系统

涅槃 2021.6.6

说明：

1， 目前电池占电动汽车成本的10-40%，如果抛弃电池造车成本大大降低。

2，道路运输效率与道路流速正比，同时道路事故时也因非停滞车辆的匀速前行而避免。那么保持恒定距离恒定速度不但避免事故同时极大提高运输效率。

设想：

一 车型：

1 货车：取消驾驶室！一块平板加车轮（车轮高度500Mm以下），取消车灯、反光镜，增加全车雷达。

2 客车：同样取消驾驶室！降低车身高度，取消车灯、反光镜，增加全车雷达。

3 轿车：（1）取消驾驶室！取消车灯、反光镜，增加全车雷达。（公共出租车）

(2) 保留驾驶室，增加续航100KM电池。（私家车）

二 时速：240KM及以上，车距50米时每分钟80部车。

三 始终站：全线行架机器手24小时不间断装卸，自动输运带自动分拣。

四 道路：埋地电轨分别架设货车电轨3000v两车道，客车埋地电轨1000根两车道。出口使用手型道路。

五 控制：全程无人参与，中央计算机根据订单需求发送车辆，并全程遥控驾驶。（现在的技术已经完全做到）

六 费用：前期投入，运行时每KM成本0.1元不到。

《赋陆运系统》 涅槃

风驰电掣舟，北海道琼州。

往返回眸至，逍遥若梦游。