▍国电投氢能的“蜘蛛网”

9月1日，国家电投氢能公司在南京与中汽创智科技有限公司签署战略合作协议。

根据协议，双方将围绕氢燃料汽车技术创新、产业孵化、市场推广开展合作并创新商业模式，实现氢燃料电池汽车的自主化、国产化，推动我国汽车产业向绿色零碳化的转型升级。

▍重塑科技氢能燃料电池基地项目举行签约暨开工仪式

日前，上海重塑能源科技有限公司大同北方总部基地项目举行签约暨开工仪式。这一项目将打造集研发、生产、销售、测试于一体的氢能燃料电池基地。

　　重塑科技大同北方总部基地项目计划总投资约33亿元，占地200亩，投产后预计每年实现产值23亿元。这一项目以燃料电池发动机关键技术的自主可控为核心，整个项目分3期建设，将先后建设燃料电池系统产业化基地、燃料电池技术研发中心和燃料电池核心零部件研发与产业化基地。

▍上海清能牵手深兰科技打造智能氢能车

9月4日，上海清能合睿兹新能源科技有限公司（下称“上海清能”）与深兰科技（上海）有限公司（下称“深兰科技”）达成战略合作，拟把人工智能与氢燃料电池技术进行深度结合并应用到移动能源中。

双方能达成此次合作，基于清能对燃料电池的理解和深兰在人工智能方面的核心技术。接下来双方将共同开发AI智能燃料电池整车系统平台，优化整车控制系统、动力电池系统、燃料电池系统和辅助系统的控制策略，让氢燃料电池物流车真正做到燃料高效率和运营低成本。同时，将AI技术深度应用于燃料电池的系统控制，自动了解系统运行状况，感知环境及运行工况信息，实时进行故障诊断，提高燃料电池系统的效率和安全性。

▍吉利汽车预上市的氢能“风向标”

吉利汽车有望成为科创板“整车第一股”。  9月1日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）正式向上海证券交易所递交招股说明书，上交所已正式受理。吉利汽车或将成为国内首家登陆科创板的整车制造汽车公司。  

招股书内容显示，吉利汽车本次初始发行的股份数量不超过1,731,666,448股的A股，总融资金额为204.25亿元。其中拟使用本次募集资金200亿元中的80亿用于新车型产品研发，30亿用于前瞻技术研发，30亿用于产业收购，60亿用于补充流动资金。

▍6MW光伏制氢科技项目落户大同市

日前，6MW光伏就地制氢科技示范项目落户我市，将助力我市实现电、热、气综合利用的互联互通，推动新能源产业体系建设。

作为项目具体承担单位，云冈热电公司结合自身特点积极推进“光伏+制氢+储能”三位一体综合建设，目前已完成实地勘探。参与项目设计、立项的中国大唐未来能源科创创新中心、大唐山西公司、浙江大学、华北电力设计院，日前组织相关专家举行项目推进会，就该项目光伏发电制氢过程中的难题和技术攻关问题进行了研究探讨，并在光伏发电系统、电解水制氢系统及储氢系统等多个方面提出建设性意见，提出切实可行的方案，为项目下一步有序推进奠定了基础。

▍济宁市长林红玉率队在浙江走访企业 推进氢能源产业重点项目合作

9月1日至2日，市委副书记、市长林红玉带队在浙江嘉善走访企业，深入对接洽谈，推进氢能源产业重点项目合作。

林红玉一行现场察看了氢能电堆产品和生产车间，详细了解企业的生产运行情况，与公司董事长徐黎明深入座谈交流。林红玉指出，济宁市委、市政府高度重视氢能源产业发展，把氢能源产业作为“231”产业集群的重要板块，正在积极打造氢能源全产业链。济宁气源充足，产业聚集度高，市场需求量大，具备发展氢能源产业的资源和市场优势。我们将积极提供政策支持和全方位要素保障，全力打造最优营商环境，为项目建设提供优质服务。希望双方持续深化交流对接，在产业布局、氢能源装备产业园建设等方面开展全方位合作，共同打造氢能源产业示范样板。

▍国内高校第一个面向氢冶金方向研究院正式成立

近日，全国高校首家低碳钢铁冶炼技术重大研究平台——低碳钢铁前沿技术研究院在东北大学揭牌成立。低碳钢铁前沿技术研究院聚焦未来钢铁绿色生产变革性转型升级关键性技术，围绕钢铁产业低碳智能化重大需求，通过优势学科融合交叉，协同构建全新的技术体系，重点突破低碳钢铁冶炼关键共性技术，依托氢冶金、二氧化碳捕集利用、钢铁化工智能耦合联产等前沿技术，加速具有自主知识产权的低碳前沿技术研发与应用，培养创新型新工科人才，引领钢铁产业低碳绿色智能化创新发展方向，助推我国向钢铁制造强国迈进。

▍国家能源集团成功参股武汉中极氢能源公司

近日，国家能源集团氢能科技公司（又称国华投资公司）以股权直投的模式成功参股武汉中极氢能源发展公司，持有该公司36%股权，这是国家能源集团参股的首个氢能源项目，也是该集团积极响应党中央号召，助力湖北、武汉疫后经济振兴，加速推进氢能源与氢能汽车产业化、商业化进程的重要举措，展现了央企的责任与担当。

▍上汽大通氢燃料驱动的EUNIQ 7将于9月13日亮相

近日有消息表示，上汽大通全新MPV车型EUNIQ 7将于9月13日正式发布。据悉该款车型将基于上汽MAXUS G20打造，采用氢燃料电池系统，NEDC续航里程550km。根据规划，该款车型将于年内上市。

通过目前谍照来看，新车较多的延续了上汽MAXUS G20车型的设计，且在前脸部分并没有采用新能源专属的封闭式格栅。不过上汽MAXUS G20前脸两侧的LED雾灯被竖状的进气格栅替代。

▍“绿色转型 赋能未来” 中国新能源高峰论坛在盐城开幕

功崇惟志，业广惟勤。时隔一年，相约盐城，中国新能源高峰论坛于9月6日再次如约而至，围绕“绿色转型、赋能未来”的论坛主题，全球新能源领域权威机构、领军企业、行业精英、合作媒体将共襄盛举、共商大计、共绘蓝图。历经三年打磨，论坛已经成为盐城践行江苏省委省政府“美丽江苏建设”要求的生动样板，致力打造引领全球新能源产业发展的风向标，和要素资源对接的新高地，一座国际绿色能源之城正在快速崛起。

▍“征服”东风岚图 孚能科技590电池模组惊艳业界

继拿下戴姆勒170GWh长期大订单、震惊全球业界之后，中国“软包电池之王”孚能科技在高端品牌领域持续攻城略地。近日，孚能科技又被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商，高端车企“朋友圈”不断扩大。

▍浙江长龙山抽水蓄能电站首台转轮顺利吊装

2020年8月31日20时许，三峡集团浙江长龙山抽水蓄能电站1号机组转轮经过试吊、正式起升、行走、下降等步骤后，最终缓缓落入机坑就位，顺利完成吊装工作，标志着我国额定水头最高的抽水蓄能电站正式进入机组本体设备安装高峰期。