国内行业动态

▍苏企为氢能汽车造“心房” 攻克产业发展难题

近日，在苏州瑞驱电动科技有限公司，工人们正在紧张有序地将新一批生产出来的氢气循环泵包装入盒。不久后，这些氢气循环泵将被送至上海汽车集团股份有限公司，为氢能汽车的“心脏”——氢燃料电池，补全核心部件。作为全球第三家掌握该技术的企业，这也是瑞驱电动在国内首次实现氢气循环泵国产量产化，为推动国产新能源汽车的发展攻克了一个“卡脖子”难题。

▍上海青浦工业园区重点布局打造“氢能特色产业园”

2020年是青浦工业园区成立25周年。25年来，青浦工业园区已形成了比较深厚的产业基础和产业集群，并发展成了“百亿级税收、千亿级产值”的产业园区。在18日举行的“高质量发展、高品质生活”系列上海市政府新闻发布会上，青浦工业园区董事长陈晓荣就如何进一步实现园区跨越式高质量发展表示，未来将在现有的产业基础上，在“四个+”上下功夫。

▍中国大油企转型玩儿起“海风+制氢”

中国海洋石油总公司（中海油）将发展海上风电绿色制氢加入其战略规划，意图通过发展海上风电绿色制氢加快能源转型升级。据了解，中海油已经开始研究和储备海上风电制氢技术的关键专业知识，并与海上风厂家上海电气建立了更紧密的联系。

作为可再生能源在海上生产氢气的关键技术点，海上电解制氢技术深受关注，其电解制氢能力的提高，为未来发展大型“海上氢气农场”铺平道路，也将刺激海上氢气输送和存储技术的发展。因此，中海油发出招标公告，将挑选一家能提供海上电解、海上氢气存储和运输等领域专业技术支持的合作伙伴。此外，凭借海上油气作业和运输的经验，中海油已与欧洲工业燃气集团林德成立了氢能运输联盟。

▍氢能市场“虚火”待除

日前，包括亿华通、科威尔、捷氢科技在内的三家氢能企业陆续发布进入或将要进入资本市场的消息。与资本市场“大火”形成强烈反差的是，氢燃料电池汽车销售市场一片惨淡。从去年到今年上半年，一年半时间销量仅为6578辆，成为市场中同比跌幅最大的汽车品类。

▍探索AI与氢能新趋势 首个整车AI系统在沪发布

目前，全球氢能与燃料电池产业正处于蓬勃发展时期。氢能与燃料电池产业应用技术在不断地探索升级，作为第四次工业革命主要推动技术的人工智能在这个领域的应用还几乎处在空白期。9月22日，由上海市经信委、长宁区政府指导，上海氢能利用工程技术研究中心、上海交通工程学会绿色交通专委会主办的“智星时空——AI闪耀氢能源物流智能化之路”主题论坛在上海长宁举行。

会上，签署了“AI氢能熊猫智能物流车三方合作协议”以及“氢能人工智能应用一体化数据管理平台合作共建协议”，旨在秉持“产学研用”协同发展理念，整合多方资源，推动人工智能、智能驾驶、氢能源等技术在物流领域的深度应用，带动人工智能、氢能源、物流行业形成联动、创建合力、共谋发展。

▍张淑芹：青岛首批50辆氢能源公交年内运行

近日，青岛真情巴士集团有限公司举行市民开放日活动，10名热心市民和区人大代表、政协委员及高校师生代表一起，组成了30人的观摩团进行现场体验。在活动现场，记者了解到，青岛首批氢能源公交车将于年内正式上线。

青岛真情巴士集团有限公司技术部副部长张淑芹表示，“氢气是一种无毒无害的气体，常温状态下性质很稳定，一般不会与其他物质发生化学反应，燃烧不冒烟，只生成水，不会污染环境。”她告诉记者，氢气是以气瓶的方式储存在公交车上，气瓶采用铝合金内胆全缠绕复合气瓶，由内胆、隔离层、复合层、组合瓶阀、瓶尾PRD组成。

▍沈抚示范区举行氢能产业长三角招商引资推介会

9月21日，沈抚改革创新示范区氢能产业长三角招商引资推介会在上海浦东新区举行，辽宁省人民政府副省长、沈抚示范区党工委书记陈绿平出席并讲话；沈抚示范区党工委委员、管委会副主任于扬福作沈抚示范区推介；沈抚示范区党工委委员、管委会副主任王幼学主持会议；示范区投资促进局、招商集团负责人，以及上海重塑等近50家国内知名氢能企业负责人等参加会议。

会上，沈抚示范区与禧阅航空技术（上海）有限公司签署了沈抚示范区储氢产业研发中心项目投资协议，项目总投资0.6亿元，主要进行高压储氢设备生产技术的研发、创新及中试。禧阅研发中心将联合浙江大学围绕储氢技术领域的科技成果在示范区进行转化，将为示范区引进更多氢能产业上下游项目，打造完整的氢能产业链奠定坚实基础。

▍成都西部氢能产业园选址龙泉驿区启动工程勘察

成都西部氢能产业园建设地址位于成都市龙泉驿区成都市经开区南区。建设高标准高品质科创空间，引进符合成都经开区（龙泉驿区）产业规划的新能源汽车和智慧汽车及其配套产业、氢能产业及其相关企业入驻，建成西部氢能产业园，打造智慧汽车产业生态圈。

项目总建筑面积约41万㎡，其中地上部分约31.79万㎡，地下部分约9.2万㎡。计划勘察设计周期90日历天，其中勘察周期15日历天，设计周期75日历天。

据悉西部氢能产业园项目总开发体量约32万方，将建设氢能应用中心、总部研发区、生产研发区等，同时包括专家研发楼、人才公寓等产业配套集群，将打造中国一流、成都首个氢能产城综合体标杆。

▍临港新片区首座加氢站开工，上海氢能产业将布局“一环”“六带”

临港新片区首座加氢站——平霄路油氢合建站奠基仪式于9月25日上午举行。该项目预计将于2021年上半年建成，建成后面向社会车辆提供服务。其加氢设备前期将会为临港T6线公交车及临港氢燃料物流车提供加氢服务。

活动现场，临港新片区氢产业园内企业——上海氢晨新能源科技有限公司，发布了新产品“H2150F质子交换膜燃料电池堆”。该产品是针对18吨以上中型及重型卡车等应用场景进行开发的车规级量产型燃料电池电堆，峰值功率达到150kW。上海氢晨新能源科技有限公司总经理易培云告诉记者，H2150F具有三大优势：高性能、高一致性、高集成度。

▍国务院发展研究中心专家组一行到长城调研氢能产业发展情况

9月21日，国务院发展研究中心资源与环境研究所副主任郭焦锋带队到长城控股调研，实地考察长城控股氢能产业及电动汽车V2G技术与商业模式发展情况。

长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松、长城控股集团董事长办公室主任陈诉等到场接待，并详细汇报有关情况。

▍空气化工或以1340万中标张家口创坝加氢站项目

近日，从河北省公共交易服务平台获悉，张家口创坝加氢站项目发布设备安装施工中标候选人正式公示。

据悉，此次中标候选人有三家，分别为液空厚普氢能源装备有限公司、空气化工产品气体生产（上海）有限公司、江苏国富氢能技术装备股份有限公司；其中，空气化工以1340万投标价格位列候选人第一位。

▍2020北京车展：5款燃料电池乘用车齐聚，上汽大通氢能源傲视群雄

2020北京车展已于9月26日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆拉开帷幕。

在本次北京车展上有五款燃料电池乘用车亮相：上汽大通EUNIQ 7、现代NEXO、第二代Mirai概念车、东风氢舟e·H2、广汽Aion LX氢燃料电池版。

▍加氢5分钟，续航480公里！福田8T氢燃料电池冷链车正式发布

近日，福田汽车2020品牌盛典日在北京召开，福田汽车隆重发布X超级动力链品牌等一系列产品。其中，福田汽车发布了北清智创8T氢燃料电池冷链车新品。

据了解，北清智创8T氢燃料电池冷链车匹配亿华通50kw燃料电池系统，可用氢量达15公斤，加氢仅需5-10min便可实现480km的整车续航里程，且低温性能优越，不惧-30℃严寒，高效，清洁、可靠。

▍河北六骏氢燃料电池汽车下线

9月24日，河北六骏新能源汽车有限公司在邢台市威县生产基地，举行六骏氢燃料电池汽车下线仪式。这标志着六骏汽车在新能源商用车领域迈出新的一步，中国新能源汽车行业再添一个尖兵。

下线仪式上，河北六骏氢燃料电池公交车揭开神秘面纱。六骏汽车使用的氢燃料电池，具有能量转化率高、噪音低以及零排放等优点，在交通以及固定电站等方面应用广泛。六骏汽车氢燃料客车具有充电时间短、续航里程长、环境温度宽、安全环保无污染等特点。

▍中国“碳中和”承诺下的氢能发展路径

近日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时表示，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

这是中国向全球首次明确实现碳中和的时间点。此次向全球明确2060年实现碳中和的目标，既是中国向世界表明坚决履行巴黎气候协定的承诺，也是向世界传递未来绿色发展的决心。

要实现碳中和的目标，就必须在能源结构上进行调整，增加清洁能源比重，加快向清洁能源转型也就显得更加重要。氢能是100%的清洁能源，是实现碳中和目标的重要途径，国家层面的碳中和承诺将倒逼氢能产业加快发展。

▍首发！明天氢能发布新一代量产自主技术80kW电堆！

近日，在北京国际车展期间，明天氢能公司在北京发布新一代自主技术80kW电堆批量下线。这款被誉为“车规级氢芯”的80kW电堆下线，标志着自主技术量产金属板燃料电池电堆技术水平再上新台阶。

明天氢能本次发布的80kW电堆凸显三大技术特点：

第一，不断增加的寿命更接近国际领先水平。绝缘＞30兆欧（车用要求＞ 1兆欧），寿命＞8000小时。

第二，冷启动突出了金属板电堆特点，实现-30 ℃稳定运行。

第三，低能耗取决于高性能电堆设计，功率密度超过3.0kW/L，实车运行氢耗4.5-5.5kg/百公里。

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